Fotogalerie - Alltagsfotos -- 2007 und 2008

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Kernpunkte dieser Zeitperiode:

10. Juni 2007: Aufnahme des planmäßigen ICE-Verkehrs zwischen Frankfurt (Main) Hbf und Paris Est. Der EC-Einsatz endet, die Baureihe 181 bleibt jedoch weiter auf der Strecke im Einsatz, teilweise auch in Doppeltraktionen.
Mit Fahrplanwechsel im Dezember 2007 beginnt der eigentliche POS Nord-Verkehr: Fünf Zugpaare befahren täglich die Verbindung Frankfurt (Main) Hbf - Paris Est. Der Einsatz der Baureihe 181 endet vorläufig.
März 2008: Gleissanierungen zwischen Limbach bei Homburg (Saar) und Homburg (Saar) Hbf, Umleitungen im Fernverkehr über Bexbach.
Mit Fahrplanwechsel im Dezember 2008 werden die auf der KBS 670 verkehrenden RE-Züge von Lokomotiven der Baureihe 110 und modernisierten Reisezugwagen auf Lokomotiven der Baureihe 112 und moderne Doppelstockwagen umgestellt. Seit dem vorläufigen Einsatzende 2003 ist dies der erste planmäßige Einsatz dieser Wagen seit fünf Jahren.
Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2008 erhält die Baureihe 181 wieder planmäßige Leistungen im IC-Verkehr.
Von April 2008 an kommt es immer wieder zu Ausfällen im ICE-Verkehr und Ersatz der ausfallenden Züge durch IC. Teilweise sind die Ausfälle zurückzuführen auf zu wenige Reserven seitens der Deutschen Bahn AG, teilweise auf ICE-Abstellungen in Folge verschiedener Unfälle bzw. Beinahe-Unfälle (siehe hierzu auch: ICE-Ersatzverkehr). Zwischen Oktober 2008 und Ende November 2008 wird ein planmäßiger Ersatzverkehr eingerichet.
Durch den deutschlandweit notwendigen ICE-Ersatzverkehr kommt es beim Geschäftsbereich Fernverkehr der Deutschen Bahn AG zu einem Lokmangel an Loks der Baureihen 101 und 120. Aus diesem Grund werden vom Unternehmen MRCE Dispolok GmbH mehrere Lokomotiven angemietet. Diese entsprechen in ihren technischen Merkmalen den bei der Deutschen Bahn AG als Baureihe 182 im Güterverkehr eingesetzten Loks. Sie werden als Baureihe 117 in den DB-Bestand aufgenommen und sollen vor allem auf weniger wichtigen Strecken Fernzüge bespannen. Dazu zählt auch die KBS 670. Der Einsatz der Loks auf der KBS 670 beginnt am 19. Dezember 2008. Siehe auch: Baureihe 117'' auf der Pfälzischen Ludwigsbahn.
Seit zehn Jahren wird Saarbrücken Hbf wieder zu einem Nachtzug-Verkehrshalt: Das Zugpaar CNL 450/451 startet zum Fahrplanwechsel im Dezember 2008.
Fahrplanwechsel 2007: 9. Dezember
Fahrplanwechsel 2008: 14. Dezember