
Blick in Richtung Mannheim Hbf am 16. Juni 2011.
Wie in Rheingönheim auch werden die Gleise 1 und 2 als Durchfahrtsgleise
der Strecke genutzt, Gleis 4 gehört ebenfalls wieder zum Außengleis.
In Ludwigshafen (Rhein)-Mundenheim zweigt zudem die Strecke in den Ludwigshafener
Hafen ab. Bahnsteig 1 besitzt auch hier einen eher provisorisch wirkenden Holzaufbau.

Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Ludwigshafen
(Rhein)-Mundenheim am 16. Juni 2011. Wie dasjenige in Rheingönheim stammt
auch dieses noch aus der Bauzeit der Strecke und wurde ebenfalls nur geringfügig
umgebaut.