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Saarbrücken Hbf – Mannheim Hbf

In den nachfolgenden Übersichten sind die einzelnen Stellwerke der jeweiligen Betriebsstellen des Abschnitts Saarbrücken Hbf – Mannheim Hbf sowie die zuständigen Fahrdienstleiter aufgeführt. Zum Verständnis der Auflistung sei auf folgende Punkte zur Kenntnisnahme verwiesen.

Betriebsstelle Stellwerk Typ Fahrdienstleiter von bis Bemerkungen
Saarbrücken Hbf Smn elmech [1] Saarbrücken Mitte Nord __.__.____ __.__.____ [2] Wärterstellwerk Zufahrt Bahnbetriebswerk/Rangierbahnhof [3] (Lokübergabestelle [4])
Sms mech [5] [6] Saarbrücken Mitte Süd __.__.____ 27.06.1959 [7] Wärterstellwerk Eilgutabfertigung sowie Gleise 1, 3 und 4 [8]
Sn mech Saarbrücken Nord __.__.____ __.__.____
Sno mech Saarbrücken Nord Ost __.__.____ __.__.____ [9] Wärterstellwerk Zufahrt Bahnbetriebswerk/Rangierbahnhof [10] (Lokübergabestelle [11]; Handweichenposten [12])
Snw mech Saarbrücken Nord West __.__.____ 25.02.1967 [13] Wärterstellwerk Bw Saarbrücken Hbf [14] (Handweichenposten [15])
So elmech [16] Saarbrücken Ost __.__.____ 27.06.1959 [17] Abzweigstelle der Verbindungsstrecke von der Pfälzischen Ludwigsbahn in den Rangierbahnhof Saarbrücken [18]
Sof elmech [19] Saarbrücken Ostflügel __.__.____ 27.06.1959 [20] Ersatz durch fahrbares Stellwerk in Wagenkasten während des Zweiten Weltkrieges. Zunächst als Behelfskonstruktion, dann als „Dauerprovisorium“ etabliert. [21]
Sof SpDrL20 [22] [23] Saarbrücken Ost 28.06.1959 [24] 29.03.2003
Sw elmech [25] Saarbrücken Westflügel __.__.____ 27.06.1959 [26] Ersatz durch fahrbares Stellwerk in Wagenkasten während des Zweiten Weltkrieges. Zunächst als Behelfskonstruktion, dann als „Dauerprovisorium“ etabliert. [27]
Swf elmech [28] Saarbrücken Westflügel __.__.____ 27.06.1959 [29] Ersatz durch fahrbares Stellwerk in Wagenkasten während des Zweiten Weltkrieges. Zunächst als Behelfskonstruktion, dann als „Dauerprovisorium“ etabliert. [30]
Swf SpDrL20 [31] [32] Saarbrücken West 28.06.1959 [33] 29.03.2003
El L90 [34] Saarbrücken 2 [35] 30.03.2003 heute Fahrdienstleiter in BZ Karlsruhe [36]
Abzw. Halberg DrL2 [37] Saarbrücken Ost __.__.1958 [38] 31.08.1982 [39]
DrL2 BSZ Saarbrücken 01.09.1982 [40] 24.10.1998 [41]
DrL2 [42] Saarbrücken Ost 25.10.1998 29.03.2003 [43]
El L90 [44] Saarbrücken Ost 30.03.2003 [45] [46] heute Wird nicht mehr gesondert als eigenständige Betriebsstelle ausgewiesen (Ersatz durch selbsttätige Blocksignale).
Scheidt (Saar) DrL2 [47] Scheidt 06.06.1956 [48] 31.08.1982 [49]
DrL2 BSZ Saarbrücken 01.09.1982 [50] 24.10.1998 [51]
El L90 [52] Homburg 1 25.10.1998 [53] heute Fahrdienstleiter ab 30. März 2003 in BZ Karlsruhe. [54]
Bk Rentrisch Hp Sb L [55] St. Ingbert __.__.1958 [56] 31.08.1982 [57]
Sb L BSZ Saarbrücken 01.09.1982 [58] 24.10.1998 [59]
El L90 [60] Homburg 1 25.10.1998 [61] heute Fahrdienstleiter ab 30. März 2003 in BZ Karlsruhe. [62]
St. Ingbert SpDrL20 [63] St. Ingbert 28.07.1956 [64] 31.08.1982 [65]
SpDrL20 BSZ Saarbrücken 01.09.1982 [66] 24.10.1998 [67]
El L90 [68] Homburg 1 [69] 25.10.1998 [70] heute Fahrdienstleiter ab 30. März 2003 in BZ Karlsruhe. [71]
Rohrbach (Saar) SpDrL20 [72] Rohrbach __.__.1958 [73] 31.08.1982 [74]
SpDrL20 BSZ Saarbrücken 01.09.1982 [75] 24.10.1998 [76]
El L90 [77] Homburg 1 [78] 25.10.1998 [79] heute Fahrdienstleiter ab 30. März 2003 in BZ Karlsruhe. [80]
Kirkel DrL2 [81] Kirkel 24.09.1956 [82] 31.08.1982 [83]
DrL2 BSZ Saarbrücken 01.09.1982 [84] 24.10.1998 [85]
El L90 [86] Homburg 1 [87] 25.10.1998 [88] heute Fahrdienstleiter ab 30. März 2003 in BZ Karlsruhe. [89]
Limbach bei Homburg (Saar) DrL2 [90] Limbach 07.11.1956 [91] 31.08.1982 [92]
DrL2 BSZ Saarbrücken 01.09.1982 [93] 24.10.1998 [94]
El L90 [95] Homburg 1 [96] 25.10.1998 [97] heute Fahrdienstleiter ab 30. März 2003 in BZ Karlsruhe. [98]
Bk Homburg (Saar) West Sb L [99] BSZ Saarbrücken 01.09.1982 [100] 24.10.1998 [101]
El L90 [102] 25.10.1998 [103] heute Fahrdienstleiter ab 30. März 2003 in BZ Karlsruhe. [104] Wird nicht mehr gesondert als Blockstelle ausgewiesen.
Homburg (Saar) Zollbahnhof Zf [105] Fahrdienstleiter 15.05.1926 [106] __.__.____ Befehlsstellwerk [107]
Zn [108] Weichenwärter 15.05.1926 [109] __.__.____ Wärterstellwerk [110]
Zo [111] Weichenwärter 15.05.1926 [112] __.__.____ Wärterstellwerk [113]
Zs [114] Fahrdienstleiter 15.05.1926 [115] __.__.____ Befehlsstellwerk [116]
Zm [117] Weichenwärter 15.05.1926 [118] __.__.____ Wärterstellwerk [119]
Zw [120] Weichenwärter 15.05.1926 [121] __.__.____ Rangierstellwerk [122]
Hvf [123] __.__.____ __.__.____
Hvn [124] __.__.____ __.__.____
Hvo [125] __.__.____ __.__.____
Hvmo [126] __.__.____ __.__.____
Hvs [127] __.__.____ __.__.____
Hvmw [128] __.__.____ __.__.____
Hvw [129] __.__.____ __.__.____
Homburg (Saar) Hbf R1 Einheit [130] __.__.1925 [131] 24.10.1998 [132]
R2 __.__.1948 [133] __.__.____
Hf [134] SpDrL20 [135] Homburg __.01.1960 [136] __.__.____
Hf SpDrL20 BSZ Saarbrücken 01.06.1984 [137] 24.10.1998 [138]
El L90 [139] Homburg 1 [140] 25.10.1998 [141] heute Fahrdienstleiter ab 30. März 2003 in BZ Karlsruhe. [142]
Bk Eichelscheid SbL [143] BSZ Saarbrücken 01.09.1982 [144] 24.10.1998 [145]
El L90 [146] 25.10.1998 [147] heute Fahrdienstleiter ab 30. März 2003 in BZ Karlsruhe. [148] Wird nicht mehr gesondert als Blockstelle ausgewiesen.
Bruchmühlbach‑Miesau Bruf [149] DrS2 [150] [151] Bruchmühlbach‑Miesau __.__.1969 [152] [153] 24.10.1998 [154]
El L90 [155] Homburg 2 25.10.1998 [156] heute Fahrdienstleiter ab 30. März 2003 in BZ Karlsruhe. [157]
Hauptstuhl Hf [158] DrS2 [159] [160] Hauptstuhl __.__.1971 [161] [162] 24.10.1998 [163]
El L90 [164] Homburg 2 [165] 25.10.1998 [166] heute Fahrdienstleiter ab 30. März 2003 in BZ Karlsruhe. [167]
Landstuhl SpDrL60 [168] [169] Landstuhl __.__.1975 [170] [171] 15.07.2006 [172]
SpDrL60 Einsiedlerhof [173] 16.07.2006 [174] heute H/V-Signale, Anpassung über F L90; Fahrdienstleiter in BZ Karlsruhe
Kindsbach SpDrL60 Landstuhl (FL) __.__.1975 [175] 15.07.2006 [176]
Einsiedlerhof [177] 16.07.2006 [178] 16.03.2013 H/V-Signale, Anpassung über F L90; Fahrdienstleiter in BZ Karlsruhe
El L90 Einsiedlerhof 17.03.2013 heute Ks-Signale
Einsiedlerhof Ef [179] Bruchsal I [180] Einsiedlerhof Fdl __.__.1925 [181] 26.10.2002 [182] Befehlsstellwerk [183]
Em [184] Bruchsal I [185] Einsiedlerhof Mitte __.__.1925 [186] 26.10.2002 [187] Wärterstellwerk [188]
Eo [189] Bruchsal I [190] Einsiedlerhof Ost/Vogelweh __.__.1925 [191] 26.10.2002 [192] Befehlsstellwerk [193]
Ew [194] Bruchsal I [195] Einsiedlerhof West __.__.1925 [196] 26.10.2002 [197] Wärterstellwerk [198]
3 [199] Bruchsal I [200] Weichenwärter [201] __.__.1919 [202] __.__.____
4 [203] Bruchsal I [204] Rangierstellwerk [205] __.__.1919 [206] 26.10.2002 [207]
5 [208] Bruchsal I [209] Weichenwärter [210] __.__.1919 [211] __.__.____
6 [212] Einheit [213] Rangierstellwerk [214] __.__.1940 [215] 26.10.2002 [216]
7 [217] Bruchsal I [218] Rangierstellwerk [219] __.__.1925 [220] __.__.____
9 [221] Bruchsal I [222] Rangierstellwerk [223] __.__.1925 [224] __.__.____
10 [225] Bruchsal I [226] Weichenwärter [227] __.__.1919 [228] __.__.1980 [229]
11 [230] Einheit [231] Weichenwärter [232] __.__.1945 [233] __.__.1980 [234]
12 [235] Jüdel [236] Weichenwärter [237] __.__.1941 [238] __.__.1979 (1982) [239]
El L90 Einsiedlerhof 27.10.2002 [240] heute
Kaiserslautern Hbf Bru B [241] __.__.1884 [242] [243] __.__.1931 [244]
Kf [245] VES 1912 [246] Kaiserslautern Fdl __.__.1931 [247] 29.07.1978 [248]
Kr [249] elmech [250] Kaiserslautern Rbf __.__.____ 29.07.1978 [251]
Ko [252] VES 1912 [253] Kaiserslautern Ost __.__.1931 [254] 29.07.1978 [255] Wärterstellwerk für Kf
Kb [256] VES 1912 [257] Weichenwärter Kaiserslautern Bw [258] __.__.____ 29.07.1978 [259]
Kw [260] VES 1912 [261] Kaiserslautern West __.__.1931 [262] 29.07.1978 [263] Wärterstellwerk für Kf
Kf [264] [265] SpDrL60 [266] Kaiserslautern 30.07.1978 [267] [268] heute
Hochspeyer Hf [269] Einheit [270] Hochspeyer Fdl __.__.____ __.__.1977 [271]
Ho [272] Einheit [273] Hochspeyer Ost __.__.____ __.__.1977 [274] Wärterstellwerk für Hf
Hn [275] Einheit [276] Hochspeyer Nord __.__.____ __.__.1977 [277] Wärterstellwerk für Hf
Hw [278] Jüdel [279] Hochspeyer West __.__.____ __.__.1977 [280] Wärterstellwerk für Hf
Hf [281] SpDrL60 [282] [283] Hochspeyer __.__.1977 [284] 28.04.2007 [285]
SpDrL60 Neustadt 2 [286] 29.04.2007 [287] heute H/V-Signale, Anpassung über F L90; Fahrdienstleiter in BZ Karlsruhe
Weidenthal Wf [288] DrS2 [289] [290] Weidenthal __.__.1964 [291] 15.05.1999 [292]
El L90 [293] Neustadt 2 [294] 16.05.1999 [295] heute Fahrdienstleiter ab 17.12.2006 in BZ Karlsruhe. [296]
Lambrecht (Pfalz) Bru G [297] Fdl __.__.1888 [298] __.__.1936 [299]
Bru G [300] Wärter __.__.1888 [301] __.__.1936 [302]
Lf [303] Einheit [304] [305] Fdl __.__.1936 [306] __.__.1984 [307]
2 [308] Einheit [309] Weichenwärter [310] __.__.1936 [311] __.__.1984 [312]
Lf [313] [314] DrS2 [315] [316] Lambrecht __.__.1984 [317] 15.05.1999 [318] [319]
El L90 [320] Neustadt 2 [321] 16.05.1999 [322] heute Fahrdienstleiter ab 17.12.2006 in BZ Karlsruhe. [323]
Neustadt (Weinstraße) Hbf Nf S & H 1912 [324] Neustadt Fdl __.__.1926 [325] 15.05.1999 [326]
No S & H 1912 [327] Neustadt Ost/Böbig __.__.1926 [328] 15.05.1999 [329]
Ns S & H 1912 [330] Neustadt Süd __.__.1926 [331] 15.05.1999 [332]
Nw S & H 1912 [333] Neustadt West __.__.1926 [334] 15.05.1999 [335]
El L90 [336] Neustadt 1 [337] 16.05.1999 [338] heute Fahrdienstleiter ab 17.12.2006 in BZ Karlsruhe. [339]
Haßloch (Pfalz) Stw 1 [340] Einheit [341] [342] Weichenwärter [343] __.__.1936 [344] 23.06.2001 [345] [346]
Stw 2 (Hf) [347] Einheit [348] Fahrdienstleiter [349] __.__.1937 [350] 23.06.2001 [351]
El L90 [352] Neustadt 3 [353] 24.06.2001 [354] heute Fahrdienstleiter ab 17.12.2006 in BZ Karlsruhe. [355]
Böhl-Iggelheim Bf [356]; Bif [357] DrS2 [358] [359] Schifferstadt (FS) [360] [361] __.12.1970 [362] 23.06.2001 [363]
El L90 [364] Neustadt 3 24.06.2001 [365] heute Fahrdienstleiter ab 17.12.2006 in BZ Karlsruhe. [366]
Abzw. Böhl-Iggelheim El L90 [367] Neustadt 3 [368] 24.06.2001 heute Fahrdienstleiter ab 17.12.2006 in BZ Karlsruhe. [369]
Schifferstadt Bruchsal [370] Fahrdienstleiter [371] __.__.____ __.12.1970 [372]
Bruchsal I [373] Weichenwärter [374] __.__.____ __.12.1970 [375]
2 Bruchsal I [376] Weichenwärter __.__.____ __.12.1970 [377]
Sf [378] [379] SpDrS60 [380] [381] Schifferstadt __.12.1970 [382] heute
Limburgerhof Lf [383] [384] DrS2 [385] [386] Schifferstadt (FS) [387] [388] __.12.1970 [389] 23.06.2001
Lf DrS2 Limburgerhof 24.06.2001 __.__.2003
El L90 [390] Neustadt 3 __.__.2003 heute Fahrdienstleiter ab 17.12.2006 in BZ Karlsruhe. [391]
Abzw. Limburgerhof El L90 [392] Neustadt 3 [393] 24.06.2001 heute Fahrdienstleiter ab 17.12.2006 in BZ Karlsruhe. [394]
Lu-Rheingönheim SpDrS60 [395] Ludwigshafen Hbf (FL) 01.06.1969 [396] heute
Lu-Mundenheim Muf [397] Lu-Mundenheim __.__.____ __.__.____
SpDrS60 [398] Ludwigshafen Hbf (FL) 01.06.1969 [399] heute
Ludwigshafen (Rhein) Hbf Luf [400] SpDrS60 [401] Ludwigshafen Hbf 01.06.1969 [402] heute
Mannheim Hbf Mpf [403] SpDrS60 [404] Mannheim Hbf __.__.1982 [405] heute

Quellen und Anmerkungen

1
Gerber, Die Schiene. Mitteilungen für den saarländischen Eisenbahner 1958, 5 (5), S. 1-5.
Nach H. Rohrbacher in Saarländische Staatskanzlei/Landesarchiv (Hrsg.), Ankunft Saarbrücken Hbf … 150 Jahre Eisenbahn an der Saar, Selbstverlag, Saarbrücken, 2002, S. 112, handelte es sich um ein mechanisches Stellwerk. Es ist möglich, dass Rohrbacher mechanische und elektromechanische Stellwerke unter dem Begriff „mechanisches Stellwerk“ subsumiert.

2
Stilllegung spätestens mit Inbetriebnahme des ESTW am 29.03.2003

3
H. Rohrbacher in Saarländische Staatskanzlei/Landesarchiv (Hrsg.), Ankunft Saarbrücken Hbf … 150 Jahre Eisenbahn an der Saar, Selbstverlag, Saarbrücken, 2002, S. 112.

4
H. Rohrbacher in Saarländische Staatskanzlei/Landesarchiv (Hrsg.), Ankunft Saarbrücken Hbf … 150 Jahre Eisenbahn an der Saar, Selbstverlag, Saarbrücken, 2002, S. 113.

5
Gerber, Die Schiene. Mitteilungen für den saarländischen Eisenbahner 1958, 5 (5), S. 1-5.

6
H. Rohrbacher in Saarländische Staatskanzlei/Landesarchiv (Hrsg.), Ankunft Saarbrücken Hbf … 150 Jahre Eisenbahn an der Saar, Selbstverlag, Saarbrücken, 2002, S. 112.

7
H. Rohrbacher in Saarländische Staatskanzlei/Landesarchiv (Hrsg.), Ankunft Saarbrücken Hbf … 150 Jahre Eisenbahn an der Saar, Selbstverlag, Saarbrücken, 2002, S. 112.

8
H. Rohrbacher in Saarländische Staatskanzlei/Landesarchiv (Hrsg.), Ankunft Saarbrücken Hbf … 150 Jahre Eisenbahn an der Saar, Selbstverlag, Saarbrücken, 2002, S. 112.

9
Stilllegung spätestens mit Inbetriebnahme des ESTW am 29.03.2003

10
H. Rohrbacher in Saarländische Staatskanzlei/Landesarchiv (Hrsg.), Ankunft Saarbrücken Hbf … 150 Jahre Eisenbahn an der Saar, Selbstverlag, Saarbrücken, 2002, S. 112.

11
H. Rohrbacher in Saarländische Staatskanzlei/Landesarchiv (Hrsg.), Ankunft Saarbrücken Hbf … 150 Jahre Eisenbahn an der Saar, Selbstverlag, Saarbrücken, 2002, S. 113.

12
Gerber, Die Schiene. Mitteilungen für den saarländischen Eisenbahner 1958, 5 (5), S. 1-5.

13
H. Rohrbacher in Saarländische Staatskanzlei/Landesarchiv (Hrsg.), Ankunft Saarbrücken Hbf … 150 Jahre Eisenbahn an der Saar, Selbstverlag, Saarbrücken, 2002, S. 115.

14
H. Rohrbacher in Saarländische Staatskanzlei/Landesarchiv (Hrsg.), Ankunft Saarbrücken Hbf … 150 Jahre Eisenbahn an der Saar, Selbstverlag, Saarbrücken, 2002, S. 115.

15
Gerber, Die Schiene. Mitteilungen für den saarländischen Eisenbahner 1958, 5 (5), S. 1-5.

16
Gerber, Die Schiene. Mitteilungen für den saarländischen Eisenbahner 1958, 5 (5), S. 1-5.
Nach H. Rohrbacher in Saarländische Staatskanzlei/Landesarchiv (Hrsg.), Ankunft Saarbrücken Hbf … 150 Jahre Eisenbahn an der Saar, Selbstverlag, Saarbrücken, 2002, S. 112, handelte es sich um ein mechanisches Stellwerk. Es ist möglich, dass Rohrbacher mechanische und elektromechanische Stellwerke unter dem Begriff „mechanisches Stellwerk“ subsumiert.

17
H. Rohrbacher in Saarländische Staatskanzlei/Landesarchiv (Hrsg.), Ankunft Saarbrücken Hbf … 150 Jahre Eisenbahn an der Saar, Selbstverlag, Saarbrücken, 2002, S. 112.

18
H. Rohrbacher in Saarländische Staatskanzlei/Landesarchiv (Hrsg.), Ankunft Saarbrücken Hbf … 150 Jahre Eisenbahn an der Saar, Selbstverlag, Saarbrücken, 2002, S. 112.

19
Gerber, Die Schiene. Mitteilungen für den saarländischen Eisenbahner 1958, 5 (5), S. 1-5.

20
H. Rohrbacher in Saarländische Staatskanzlei/Landesarchiv (Hrsg.), Ankunft Saarbrücken Hbf … 150 Jahre Eisenbahn an der Saar, Selbstverlag, Saarbrücken, 2002, S. 112.

21
H. Rohrbacher in Saarländische Staatskanzlei/Landesarchiv (Hrsg.), Ankunft Saarbrücken Hbf … 150 Jahre Eisenbahn an der Saar, Selbstverlag, Saarbrücken, 2002, S. 111.

22
H. Rohrbacher in Saarländische Staatskanzlei/Landesarchiv (Hrsg.), Ankunft Saarbrücken Hbf … 150 Jahre Eisenbahn an der Saar, Selbstverlag, Saarbrücken, 2002, S. 113.

23
Gerber, Die Schiene. Mitteilungen für den saarländischen Eisenbahner 1958, 5 (5), S. 1-5.

24
H. Rohrbacher in Saarländische Staatskanzlei/Landesarchiv (Hrsg.), Ankunft Saarbrücken Hbf … 150 Jahre Eisenbahn an der Saar, Selbstverlag, Saarbrücken, 2002, S. 113.

25
Gerber, Die Schiene. Mitteilungen für den saarländischen Eisenbahner 1958, 5 (5), S. 1-5.

26
H. Rohrbacher in Saarländische Staatskanzlei/Landesarchiv (Hrsg.), Ankunft Saarbrücken Hbf … 150 Jahre Eisenbahn an der Saar, Selbstverlag, Saarbrücken, 2002, S. 112.

27
H. Rohrbacher in Saarländische Staatskanzlei/Landesarchiv (Hrsg.), Ankunft Saarbrücken Hbf … 150 Jahre Eisenbahn an der Saar, Selbstverlag, Saarbrücken, 2002, S. 111.

28
Gerber, Die Schiene. Mitteilungen für den saarländischen Eisenbahner 1958, 5 (5), S. 1-5.

29
H. Rohrbacher in Saarländische Staatskanzlei/Landesarchiv (Hrsg.), Ankunft Saarbrücken Hbf … 150 Jahre Eisenbahn an der Saar, Selbstverlag, Saarbrücken, 2002, S. 112.

30
H. Rohrbacher in Saarländische Staatskanzlei/Landesarchiv (Hrsg.), Ankunft Saarbrücken Hbf … 150 Jahre Eisenbahn an der Saar, Selbstverlag, Saarbrücken, 2002, S. 111.

31
H. Rohrbacher in Saarländische Staatskanzlei/Landesarchiv (Hrsg.), Ankunft Saarbrücken Hbf … 150 Jahre Eisenbahn an der Saar, Selbstverlag, Saarbrücken, 2002, S. 113.

32
Gerber, Die Schiene. Mitteilungen für den saarländischen Eisenbahner 1958, 5 (5), S. 1-5.

33
H. Rohrbacher in Saarländische Staatskanzlei/Landesarchiv (Hrsg.), Ankunft Saarbrücken Hbf … 150 Jahre Eisenbahn an der Saar, Selbstverlag, Saarbrücken, 2002, S. 113.

34
W. Jonas, Elektronische Stellwerke bedienen. Der Regelbetrieb, 1. Auflage, Eisenbahn-Fachverlag, Heidelberg/Mainz, 2001, S. 44.

35
DB Netz AG, Örtliche Richtlinien zur Richtlinie 408.01-09 für das Zugpersonal, gültig ab 15.12.2013, S. 256.

36
D. von der Ahé, Bahn: Heute wieder Chaos?, Saarbrücker Zeitung, Themen des Tages Saarbrücken Mitte, 01.04.2003.

37
U. Lehmann-von Weyhe, G. Philipps, H. Pattard, Die Bundesbahn 1983, 11, S. 753-756.

38
Gerber, Die Schiene. Mitteilungen für den saarländischen Eisenbahner 1958, 5 (5), S. 1-5.

39
U. Lehmann-von Weyhe, G. Philipps, H. Pattard, Die Bundesbahn 1983, 11, S. 753-756.

40
U. Lehmann-von Weyhe, G. Philipps, H. Pattard, Die Bundesbahn 1983, 11, S. 753-756.

41
ohne Autor, Ein Stellwerk für 56 Millionen, Saarbrücker Zeitung, Homburger Rundschau, 17.10.1998.

42
W. Jonas, Elektronische Stellwerke bedienen. Der Regelbetrieb, 1. Auflage, Eisenbahn-Fachverlag, Heidelberg/Mainz, 2001, S. 44.

43
D. Gräbner, Das blanke Chaos am Bahnsteig, Saarbrücker Zeitung, Lokales Saarbrücken Mitte, 31.03.2003.

44
W. Jonas, Elektronische Stellwerke bedienen. Der Regelbetrieb, 1. Auflage, Eisenbahn-Fachverlag, Heidelberg/Mainz, 2001, S. 44.

45
D. Gräbner, Das blanke Chaos am Bahnsteig, Saarbrücker Zeitung, Lokales Saarbrücken Mitte, 31.03.2003.

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D. von der Ahé, Bahn: Heute wieder Chaos?, Saarbrücker Zeitung, Themen des Tages Saarbrücken Mitte, 01.04.2003.

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Gerber, Die Schiene. Mitteilungen für den saarländischen Eisenbahner 1958, 5 (5), S. 1-5.

49
U. Lehmann-von Weyhe, G. Philipps, H. Pattard, Die Bundesbahn 1983, 11, S. 753-756.

50
U. Lehmann-von Weyhe, G. Philipps, H. Pattard, Die Bundesbahn 1983, 11, S. 753-756.

51
ohne Autor, Ein Stellwerk für 56 Millionen, Saarbrücker Zeitung, Homburger Rundschau, 17.10.1998.

52
W. Jonas, Elektronische Stellwerke bedienen. Der Regelbetrieb, 1. Auflage, Eisenbahn-Fachverlag, Heidelberg/Mainz, 2001, S. 44.

53
ohne Autor, Ein Stellwerk für 56 Millionen, Saarbrücker Zeitung, Homburger Rundschau, 17.10.1998.

54
D. von der Ahé, Bahn: Heute wieder Chaos?, Saarbrücker Zeitung, Themen des Tages Saarbrücken Mitte, 01.04.2003.

55
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56
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57
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58
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59
ohne Autor, Ein Stellwerk für 56 Millionen, Saarbrücker Zeitung, Homburger Rundschau, 17.10.1998.

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61
ohne Autor, Ein Stellwerk für 56 Millionen, Saarbrücker Zeitung, Homburger Rundschau, 17.10.1998.

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D. von der Ahé, Bahn: Heute wieder Chaos?, Saarbrücker Zeitung, Themen des Tages Saarbrücken Mitte, 01.04.2003.

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U. Lehmann-von Weyhe, G. Philipps, H. Pattard, Die Bundesbahn 1983, 11, S. 753-756.

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Gerber, Die Schiene. Mitteilungen für den saarländischen Eisenbahner 1958, 5 (5), S. 1-5.

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67
ohne Autor, Ein Stellwerk für 56 Millionen, Saarbrücker Zeitung, Homburger Rundschau, 17.10.1998.

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W. Jonas, Elektronische Stellwerke bedienen. Der Regelbetrieb, 1. Auflage, Eisenbahn-Fachverlag, Heidelberg/Mainz, 2001, S. 44.

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DB Netz AG, Örtliche Richtlinien zur Richtlinie 408.01-09 für das Zugpersonal, gültig ab 15.12.2013, S. 258.

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ohne Autor, Ein Stellwerk für 56 Millionen, Saarbrücker Zeitung, Homburger Rundschau, 17.10.1998.

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Gerber, Die Schiene. Mitteilungen für den saarländischen Eisenbahner 1958, 5 (5), S. 1-5.

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U. Lehmann-von Weyhe, G. Philipps, H. Pattard, Die Bundesbahn 1983, 11, S. 753-756.

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U. Lehmann-von Weyhe, G. Philipps, H. Pattard, Die Bundesbahn 1983, 11, S. 753-756.

76
ohne Autor, Ein Stellwerk für 56 Millionen, Saarbrücker Zeitung, Homburger Rundschau, 17.10.1998.

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W. Jonas, Elektronische Stellwerke bedienen. Der Regelbetrieb, 1. Auflage, Eisenbahn-Fachverlag, Heidelberg/Mainz, 2001, S. 44.

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DB Netz AG, Örtliche Richtlinien zur Richtlinie 408.01-09 für das Zugpersonal, gültig ab 15.12.2013, S. 258.

79
ohne Autor, Ein Stellwerk für 56 Millionen, Saarbrücker Zeitung, Homburger Rundschau, 17.10.1998.

80
D. von der Ahé, Bahn: Heute wieder Chaos?, Saarbrücker Zeitung, Themen des Tages Saarbrücken Mitte, 01.04.2003.

81
U. Lehmann-von Weyhe, G. Philipps, H. Pattard, Die Bundesbahn 1983, 11, S. 753-756.

82
Gerber, Die Schiene. Mitteilungen für den saarländischen Eisenbahner 1958, 5 (5), S. 1-5.

83
U. Lehmann-von Weyhe, G. Philipps, H. Pattard, Die Bundesbahn 1983, 11, S. 753-756.

84
U. Lehmann-von Weyhe, G. Philipps, H. Pattard, Die Bundesbahn 1983, 11, S. 753-756.

85
ohne Autor, Ein Stellwerk für 56 Millionen, Saarbrücker Zeitung, Homburger Rundschau, 17.10.1998.

86
W. Jonas, Elektronische Stellwerke bedienen. Der Regelbetrieb, 1. Auflage, Eisenbahn-Fachverlag, Heidelberg/Mainz, 2001, S. 44.

87
DB Netz AG, Örtliche Richtlinien zur Richtlinie 408.01-09 für das Zugpersonal, gültig ab 15.12.2013, S. 258.

88
ohne Autor, Ein Stellwerk für 56 Millionen, Saarbrücker Zeitung, Homburger Rundschau, 17.10.1998.

89
D. von der Ahé, Bahn: Heute wieder Chaos?, Saarbrücker Zeitung, Themen des Tages Saarbrücken Mitte, 01.04.2003.

90
U. Lehmann-von Weyhe, G. Philipps, H. Pattard, Die Bundesbahn 1983, 11, S. 753-756.

91
Gerber, Die Schiene. Mitteilungen für den saarländischen Eisenbahner 1958, 5 (5), S. 1-5.

92
U. Lehmann-von Weyhe, G. Philipps, H. Pattard, Die Bundesbahn 1983, 11, S. 753-756.

93
U. Lehmann-von Weyhe, G. Philipps, H. Pattard, Die Bundesbahn 1983, 11, S. 753-756.

94
ohne Autor, Ein Stellwerk für 56 Millionen, Saarbrücker Zeitung, Homburger Rundschau, 17.10.1998.

95
W. Jonas, Elektronische Stellwerke bedienen. Der Regelbetrieb, 1. Auflage, Eisenbahn-Fachverlag, Heidelberg/Mainz, 2001, S. 44.

96
DB Netz AG, Örtliche Richtlinien zur Richtlinie 408.01-09 für das Zugpersonal, gültig ab 15.12.2013, S. 258.

97
ohne Autor, Ein Stellwerk für 56 Millionen, Saarbrücker Zeitung, Homburger Rundschau, 17.10.1998.

98
D. von der Ahé, Bahn: Heute wieder Chaos?, Saarbrücker Zeitung, Themen des Tages Saarbrücken Mitte, 01.04.2003.

99
H. Steinfeld, Signal und Draht 1969, 12, S. 191-195.

100
U. Lehmann-von Weyhe, G. Philipps, H. Pattard, Die Bundesbahn 1983, 11, S. 753-756.

101
ohne Autor, Ein Stellwerk für 56 Millionen, Saarbrücker Zeitung, Homburger Rundschau, 17.10.1998.

102
W. Jonas, Elektronische Stellwerke bedienen. Der Regelbetrieb, 1. Auflage, Eisenbahn-Fachverlag, Heidelberg/Mainz, 2001, S. 44.

103
ohne Autor, Ein Stellwerk für 56 Millionen, Saarbrücker Zeitung, Homburger Rundschau, 17.10.1998.

104
D. von der Ahé, Bahn: Heute wieder Chaos?, Saarbrücker Zeitung, Themen des Tages Saarbrücken Mitte, 01.04.2003.

105
LArch SL EBD 55; Eisenbahndirektion des Saargebiets, Betriebsvorschrift für die vollständige Inbetriebnahme des neuen Zollbahnhofs Homburg (Saar) Güterzoll, 19.04.1926.

106
LArch SL EBD 55; Eisenbahndirektion des Saargebiets, Betriebsvorschrift für die vollständige Inbetriebnahme des neuen Zollbahnhofs Homburg (Saar) Güterzoll, 19.04.1926.
Das angegebene Datum entspricht dem Inbetriebnahmedatum der Gesamtanlage. Es ist nicht auszuschließen, dass einzelne Stellwerke bereits vorher in Betrieb genommen wurden.

107
LArch SL EBD 55; Eisenbahndirektion des Saargebiets, Betriebsvorschrift für die vollständige Inbetriebnahme des neuen Zollbahnhofs Homburg (Saar) Güterzoll, 19.04.1926.

108
LArch SL EBD 55; Eisenbahndirektion des Saargebiets, Betriebsvorschrift für die vollständige Inbetriebnahme des neuen Zollbahnhofs Homburg (Saar) Güterzoll, 19.04.1926.

109
LArch SL EBD 55; Eisenbahndirektion des Saargebiets, Betriebsvorschrift für die vollständige Inbetriebnahme des neuen Zollbahnhofs Homburg (Saar) Güterzoll, 19.04.1926

110
LArch SL EBD 55; Eisenbahndirektion des Saargebiets, Betriebsvorschrift für die vollständige Inbetriebnahme des neuen Zollbahnhofs Homburg (Saar) Güterzoll, 19.04.1926.

111
LArch SL EBD 55; Eisenbahndirektion des Saargebiets, Betriebsvorschrift für die vollständige Inbetriebnahme des neuen Zollbahnhofs Homburg (Saar) Güterzoll, 19.04.1926.

112
LArch SL EBD 55; Eisenbahndirektion des Saargebiets, Betriebsvorschrift für die vollständige Inbetriebnahme des neuen Zollbahnhofs Homburg (Saar) Güterzoll, 19.04.1926

113
LArch SL EBD 55; Eisenbahndirektion des Saargebiets, Betriebsvorschrift für die vollständige Inbetriebnahme des neuen Zollbahnhofs Homburg (Saar) Güterzoll, 19.04.1926.

114
LArch SL EBD 55; Eisenbahndirektion des Saargebiets, Betriebsvorschrift für die vollständige Inbetriebnahme des neuen Zollbahnhofs Homburg (Saar) Güterzoll, 19.04.1926.

115
LArch SL EBD 55; Eisenbahndirektion des Saargebiets, Betriebsvorschrift für die vollständige Inbetriebnahme des neuen Zollbahnhofs Homburg (Saar) Güterzoll, 19.04.1926

116
LArch SL EBD 55; Eisenbahndirektion des Saargebiets, Betriebsvorschrift für die vollständige Inbetriebnahme des neuen Zollbahnhofs Homburg (Saar) Güterzoll, 19.04.1926.

117
LArch SL EBD 55; Eisenbahndirektion des Saargebiets, Betriebsvorschrift für die vollständige Inbetriebnahme des neuen Zollbahnhofs Homburg (Saar) Güterzoll, 19.04.1926.

118
LArch SL EBD 55; Eisenbahndirektion des Saargebiets, Betriebsvorschrift für die vollständige Inbetriebnahme des neuen Zollbahnhofs Homburg (Saar) Güterzoll, 19.04.1926

119
LArch SL EBD 55; Eisenbahndirektion des Saargebiets, Betriebsvorschrift für die vollständige Inbetriebnahme des neuen Zollbahnhofs Homburg (Saar) Güterzoll, 19.04.1926.

120
LArch SL EBD 55; Eisenbahndirektion des Saargebiets, Betriebsvorschrift für die vollständige Inbetriebnahme des neuen Zollbahnhofs Homburg (Saar) Güterzoll, 19.04.1926.

121
LArch SL EBD 55; Eisenbahndirektion des Saargebiets, Betriebsvorschrift für die vollständige Inbetriebnahme des neuen Zollbahnhofs Homburg (Saar) Güterzoll, 19.04.1926

122
LArch SL EBD 55; Eisenbahndirektion des Saargebiets, Betriebsvorschrift für die vollständige Inbetriebnahme des neuen Zollbahnhofs Homburg (Saar) Güterzoll, 19.04.1926.

123
Eisenbahndirektion Saarbrücken, Bf Homburg Vbf Stand 12.08.1950, überarbeitet Oktober 1983.
Die Überarbeitungen beziehen sich auf einige Gleisanlagen und Erdleitungen. Es ist nicht auszuschließen, dass das Stellwerk zu diesem Zeitpunkt bereits stillgelegt war.

124
Eisenbahndirektion Saarbrücken, Bf Homburg Vbf Stand 12.08.1950, überarbeitet Oktober 1983.
Die Überarbeitungen beziehen sich auf einige Gleisanlagen und Erdleitungen. Es ist nicht auszuschließen, dass das Stellwerk zu diesem Zeitpunkt bereits stillgelegt war.

125
Eisenbahndirektion Saarbrücken, Bf Homburg Vbf Stand 12.08.1950, überarbeitet Oktober 1983.
Die Überarbeitungen beziehen sich auf einige Gleisanlagen und Erdleitungen. Es ist nicht auszuschließen, dass das Stellwerk zu diesem Zeitpunkt bereits stillgelegt war.

126
Eisenbahndirektion Saarbrücken, Bf Homburg Vbf Stand 12.08.1950, überarbeitet Oktober 1983.
Die Überarbeitungen beziehen sich auf einige Gleisanlagen und Erdleitungen. Es ist nicht auszuschließen, dass das Stellwerk zu diesem Zeitpunkt bereits stillgelegt war.

127
Eisenbahndirektion Saarbrücken, Bf Homburg Vbf Stand 12.08.1950, überarbeitet Oktober 1983.
Die Überarbeitungen beziehen sich auf einige Gleisanlagen und Erdleitungen. Es ist nicht auszuschließen, dass das Stellwerk zu diesem Zeitpunkt bereits stillgelegt war.

128
Eisenbahndirektion Saarbrücken, Bf Homburg Vbf Stand 12.08.1950, überarbeitet Oktober 1983.
Die Überarbeitungen beziehen sich auf einige Gleisanlagen und Erdleitungen. Es ist nicht auszuschließen, dass das Stellwerk zu diesem Zeitpunkt bereits stillgelegt war.

129
Eisenbahndirektion Saarbrücken, Bf Homburg Vbf Stand 12.08.1950, überarbeitet Oktober 1983.
Die Überarbeitungen beziehen sich auf einige Gleisanlagen und Erdleitungen. Es ist nicht auszuschließen, dass das Stellwerk zu diesem Zeitpunkt bereits stillgelegt war.

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ohne Autor, Ein Stellwerk für 56 Millionen, Saarbrücker Zeitung, Homburger Rundschau, 17.10.1998.

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ohne Autor, Ein Stellwerk für 56 Millionen, Saarbrücker Zeitung, Homburger Rundschau, 17.10.1998.

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H. Steinfeld, Signal und Draht 1969, 12, S. 191-195.

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198
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O. Koenen, Einsiedlerhof Stw 12, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=112, abgerufen am 2. Dezember 2020.

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O. Koenen, Einsiedlerhof Stw 12, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=112, abgerufen am 2. Dezember 2020.

239
O. Koenen, Einsiedlerhof Stw 12, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=112, abgerufen am 2. Dezember 2020.

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F. Engbarth, Von der Ludwigsbahn zum Integralen Taktfahrplan, 1. Auflage, Zweckverband SPNV Rheinland-Pfalz Süd, Kaiserslautern, 2007, S. 117.

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A. Gieseler, Maschinenfabrik Bruchsal Act.-Ges., vorm Schnabel & Henning, http://www.albert-gieseler.de/dampf_de/firmen3/firmadet39096.shtml, abgerufen am 28. November 2020.

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Pfälzische Eisenbahnen, Bericht der Direction der Pfälzischen Eisenbahnen über die Verwaltung der unter ihrer Leitung stehenden Bahnen in dem Jahre 1884, Selbstverlag, Ludwigshafen am Rhein, 1885, S. 50.

243
A. Gieseler, Maschinenfabrik Bruchsal Act.-Ges., vorm Schnabel & Henning, http://www.albert-gieseler.de/dampf_de/firmen3/firmadet39096.shtml, abgerufen am 28. November 2020.

244
Bundesbahndirektion Saarbrücken, Von Adler – Zentralstellwerk. Interessantes und Aktuelles rund um die Eisenbahn. Besichtigungsvorschläge für Schüler, Studenten, Experten und Eisenbahnfreunde, ohne Jahr, S. 60.

245
Deutsche Bundesbahn, Gleisplan Kaiserslautern Hbf, Stand 1960

246
O. Koenen, Kaiserslautern Hbf Kf, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=221, abgerufen am 2. Dezember 2020.

247
Bundesbahndirektion Saarbrücken, Von Adler – Zentralstellwerk. Interessantes und Aktuelles rund um die Eisenbahn. Besichtigungsvorschläge für Schüler, Studenten, Experten und Eisenbahnfreunde, ohne Jahr, S. 60.

248
Bundesbahndirektion Saarbrücken, Von Adler – Zentralstellwerk. Interessantes und Aktuelles rund um die Eisenbahn. Besichtigungsvorschläge für Schüler, Studenten, Experten und Eisenbahnfreunde, ohne Jahr, S. 61.

249
Deutsche Bundesbahn, Gleisplan Kaiserslautern Hbf, Stand 1960

250
Bundesbahndirektion Saarbrücken, Von Adler – Zentralstellwerk. Interessantes und Aktuelles rund um die Eisenbahn. Besichtigungsvorschläge für Schüler, Studenten, Experten und Eisenbahnfreunde, ohne Jahr, S. 60.

251
Bundesbahndirektion Saarbrücken, Von Adler – Zentralstellwerk. Interessantes und Aktuelles rund um die Eisenbahn. Besichtigungsvorschläge für Schüler, Studenten, Experten und Eisenbahnfreunde, ohne Jahr, S. 61.

252
Deutsche Bundesbahn, Gleisplan Kaiserslautern Hbf, Stand 1960

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Bundesbahndirektion Saarbrücken, Von Adler – Zentralstellwerk. Interessantes und Aktuelles rund um die Eisenbahn. Besichtigungsvorschläge für Schüler, Studenten, Experten und Eisenbahnfreunde, ohne Jahr, S. 60.

255
Bundesbahndirektion Saarbrücken, Von Adler – Zentralstellwerk. Interessantes und Aktuelles rund um die Eisenbahn. Besichtigungsvorschläge für Schüler, Studenten, Experten und Eisenbahnfreunde, ohne Jahr, S. 61.

256
Deutsche Bundesbahn, Gleisplan Kaiserslautern Hbf, Stand 1960

257
O. Koenen, Kaiserslautern Hbf Kb, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=219, abgerufen am 2. Dezember 2020.

258
O. Koenen, Kaiserslautern Hbf Kb, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=219, abgerufen am 2. Dezember 2020.

259
Bundesbahndirektion Saarbrücken, Von Adler – Zentralstellwerk. Interessantes und Aktuelles rund um die Eisenbahn. Besichtigungsvorschläge für Schüler, Studenten, Experten und Eisenbahnfreunde, ohne Jahr, S. 61.

260
Deutsche Bundesbahn, Gleisplan Kaiserslautern Hbf, Stand 1960

261
O. Koenen, Kaiserslautern Hbf Kw, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=220, abgerufen am 2. Dezember 2020.

262
Bundesbahndirektion Saarbrücken, Von Adler – Zentralstellwerk. Interessantes und Aktuelles rund um die Eisenbahn. Besichtigungsvorschläge für Schüler, Studenten, Experten und Eisenbahnfreunde, ohne Jahr, S. 60.

263
Bundesbahndirektion Saarbrücken, Von Adler – Zentralstellwerk. Interessantes und Aktuelles rund um die Eisenbahn. Besichtigungsvorschläge für Schüler, Studenten, Experten und Eisenbahnfreunde, ohne Jahr, S. 61.

264
Gleisplan Kaiserslautern Hbf, Stand 1983

265
Anschrift am Stellwerk, zuletzt gesehen am 29. Januar 2018

266
Bundesbahndirektion Saarbrücken, Von Adler – Zentralstellwerk. Interessantes und Aktuelles rund um die Eisenbahn. Besichtigungsvorschläge für Schüler, Studenten, Experten und Eisenbahnfreunde, ohne Jahr, S. 61.

267
W. Hilbert in Die Eisenbahn in Kaiserslautern (Hrsg.: Aw Kaiserslautern), Selbstverlag, Kaiserslautern, 1985, S. 22-25.

268
Bundesbahndirektion Saarbrücken, Von Adler – Zentralstellwerk. Interessantes und Aktuelles rund um die Eisenbahn. Besichtigungsvorschläge für Schüler, Studenten, Experten und Eisenbahnfreunde, ohne Jahr, S. 61.

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O. Koenen, Hochspeyer Hf, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=103, abgerufen am 2. Dezember 2020.

270
O. Koenen, Hochspeyer Hf, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=103, abgerufen am 2. Dezember 2020.

271
O. Koenen, Hochspeyer Hf, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=103, abgerufen am 2. Dezember 2020.

272
O. Koenen, Hochspeyer Ho, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=103, abgerufen am 2. Dezember 2020.

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O. Koenen, Hochspeyer Ho, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=103, abgerufen am 2. Dezember 2020.

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O. Koenen, Hochspeyer Ho, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=103, abgerufen am 2. Dezember 2020.

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O. Koenen, Hochspeyer Hn, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=103, abgerufen am 2. Dezember 2020.

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O. Koenen, Hochspeyer Hn, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=103, abgerufen am 2. Dezember 2020.

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O. Koenen, Hochspeyer Hn, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=103, abgerufen am 2. Dezember 2020.

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O. Koenen, Hochspeyer Hw, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=103, abgerufen am 2. Dezember 2020.

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Thales Group, TRACS – Rail Signalling Solutions for Main Line Rail 2007, Juni, S. 1.

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DB Netz AG, Örtliche Richtlinien zur Richtlinie 408.01-09 für das Zugpersonal, gültig ab 15.12.2013, S. 264.

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Thales Group, TRACS – Rail Signalling Solutions for Main Line Rail 2007, Juni, S. 5.

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R. Frank, Die Eisenbahn im Elmsteiner Tal einst und jetzt, 1. Auflage, Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl, 2001, S. 26, gibt 1880 als Inbetriebnahmejahr an. Dies ist jedoch weder durch den Geschäftsbericht der Pfälzischen Eisenbahnen belegt noch technisch denkbar: Die Maschinenfabrik Bruchsal bot erst ab 1882 mechanische Stellwerke an und bezeichnete diese – entsprechend der zeitlichen Entwicklungsreihenfolge – durchgehend von „A“ bis „K“.

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O. Koenen, Lambrecht (Pfalz) Lf, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=1016, abgerufen am 2. Dezember 2020.
R. Frank, Die Eisenbahn im Elmsteiner Tal einst und jetzt, 1. Auflage, Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl, 2001, S. 27, gibt das Jahr 1934 an.

300
R. Frank, Die Eisenbahn im Elmsteiner Tal einst und jetzt, 1. Auflage, Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl, 2001, S. 26.

301
Pfälzische Eisenbahnen, Bericht der Direction der Pfälzischen Eisenbahnen über die Verwaltung der unter ihrer Leitung stehenden Bahnen in dem Jahre 1888, Selbstverlag, Ludwigshafen am Rhein, 1889, S. 50.
R. Frank, Die Eisenbahn im Elmsteiner Tal einst und jetzt, 1. Auflage, Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl, 2001, S. 26, gibt 1880 als Inbetriebnahmejahr an. Dies ist jedoch weder durch den Geschäftsbericht der Pfälzischen Eisenbahnen belegt noch technisch denkbar: Die Maschinenfabrik Bruchsal bot erst ab 1882 mechanische Stellwerke an und bezeichnete diese – entsprechend der zeitlichen Entwicklungsreihenfolge – durchgehend von „A“ bis „K“.

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O. Koenen, Lambrecht (Pfalz) Lf, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=1016, abgerufen am 2. Dezember 2020.
R. Frank, Die Eisenbahn im Elmsteiner Tal einst und jetzt, 1. Auflage, Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl, 2001, S. 27, gibt das Jahr 1934 an.

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O. Koenen, Lambrecht (Pfalz) Lf, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=1016, abgerufen am 2. Dezember 2020.

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R. Frank, Die Eisenbahn im Elmsteiner Tal einst und jetzt, 1. Auflage, Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl, 2001, S. 27.

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O. Koenen, Lambrecht (Pfalz) Lf, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=1016, abgerufen am 2. Dezember 2020.
R. Frank, Die Eisenbahn im Elmsteiner Tal einst und jetzt, 1. Auflage, Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl, 2001, S. 27, gibt das Jahr 1934 an.

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O. Koenen, Lambrecht (Pfalz) Lf, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=1016, abgerufen am 2. Dezember 2020.
R. Frank, Die Eisenbahn im Elmsteiner Tal einst und jetzt, 1. Auflage, Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl, 2001, S. 27, gibt das Jahr 1985 an.

308
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R. Frank, Die Eisenbahn im Elmsteiner Tal einst und jetzt, 1. Auflage, Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl, 2001, S. 27.

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O. Koenen, Lambrecht (Pfalz) Stw 2, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=1017, abgerufen am 2. Dezember 2020.
R. Frank, Die Eisenbahn im Elmsteiner Tal einst und jetzt, 1. Auflage, Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl, 2001, S. 27, gibt das Jahr 1985 an.

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O. Koenen, Lambrecht (Pfalz) Stw 2, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=1017, abgerufen am 2. Dezember 2020.
R. Frank, Die Eisenbahn im Elmsteiner Tal einst und jetzt, 1. Auflage, Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl, 2001, S. 27, gibt das Jahr 1934 an.

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O. Koenen, Lambrecht (Pfalz) Stw 2, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=1017, abgerufen am 2. Dezember 2020.
R. Frank, Die Eisenbahn im Elmsteiner Tal einst und jetzt, 1. Auflage, Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl, 2001, S. 27, gibt das Jahr 1985 an.

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Schild am Stellwerk bis ca. 2013

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O. Koenen, Lambrecht (Pfalz) Lf, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=1015, abgerufen am 2. Dezember 2020.

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H. Kötting, H. Metschulat, S. Weber, Liste Deutscher Stellwerke. Liste L-Le, http://www.stellwerke.de/liste/seite317.html#LAN, abgerufen am 5. Februar 2018.

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317
O. Koenen, Lambrecht (Pfalz) Lf, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=1015, abgerufen am 2. Dezember 2020.
R. Frank, Die Eisenbahn im Elmsteiner Tal einst und jetzt, 1. Auflage, Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl, 2001, S. 27, gibt das Jahr 1985 an.

318
R. Frank, Die Eisenbahn im Elmsteiner Tal einst und jetzt, 1. Auflage, Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl, 2001, S. 27.

319
O. Koenen, Lambrecht (Pfalz) Lf, https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=1015, abgerufen am 2. Dezember 2020.

320
W. Jonas, Elektronische Stellwerke bedienen. Der Regelbetrieb, 1. Auflage, Eisenbahn-Fachverlag, Heidelberg/Mainz, 2001, S. 44.

321
DB Netz AG, Örtliche Richtlinien zur Richtlinie 408.01-09 für das Zugpersonal, gültig ab 15.12.2013, S. 266.

322
R. Frank, Die Eisenbahn im Elmsteiner Tal einst und jetzt, 1. Auflage, Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl, 2001, S. 27.

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Thales Group, TRACS – Rail Signalling Solutions for Main Line Rail 2007, Juni, S. 5.

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H. Kötting, H. Metschulat, S. Weber, Liste Deutscher Stellwerke. Liste N, http://www.stellwerke.de/liste/seite321.html#NEU, abgerufen am 5. Februar 2018.

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Generaldirektion Kulturelles Erbe Rheinland-Pfalz, Denkmalverzeichnis Kreisfreie Stadt Neustadt an der Weinstraße, http://denkmallisten.gdke-rlp.de/Neustadt.pdf, 2020, S. 4, abgerufen am 28. November 2020.

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R. Frank, Die Eisenbahn im Elmsteiner Tal einst und jetzt, 1. Auflage, Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V., Werl, 2001, S. 27.

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H. Kötting, H. Metschulat, S. Weber, Liste Deutscher Stellwerke. Liste N, http://www.stellwerke.de/liste/seite321.html#NEU, abgerufen am 5. Februar 2018.

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Generaldirektion Kulturelles Erbe Rheinland-Pfalz, Denkmalverzeichnis Kreisfreie Stadt Neustadt an der Weinstraße, http://denkmallisten.gdke-rlp.de/Neustadt.pdf, 2020, S. 4, abgerufen am 28. November 2020.

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H. Kötting, H. Metschulat, S. Weber, Liste Deutscher Stellwerke. Liste N, http://www.stellwerke.de/liste/seite321.html#NEU, abgerufen am 5. Februar 2018.

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W. Jonas, Elektronische Stellwerke bedienen. Der Regelbetrieb, 1. Auflage, Eisenbahn-Fachverlag, Heidelberg/Mainz, 2001, S. 44.

391
Thales Group, TRACS – Rail Signalling Solutions for Main Line Rail 2007, Juni, S. 5.

392
W. Jonas, Elektronische Stellwerke bedienen. Der Regelbetrieb, 1. Auflage, Eisenbahn-Fachverlag, Heidelberg/Mainz, 2001, S. 44.

393
DB Netz AG, Örtliche Richtlinien zur Richtlinie 408.01-09 für das Zugpersonal, gültig ab 15.12.2013, S. 269.

394
Thales Group, TRACS – Rail Signalling Solutions for Main Line Rail 2007, Juni, S. 5.

395
H. Klein, Die Bundesbahn 1969, 9, S. 399-410.

396
H. Klein, Die Bundesbahn 1969, 9, S. 399-410.
Siehe hierzu auch die Ausführungen in der Fußnote zur Inbetriebnahme des SpDrS60-Stellwerks in Ludwigshafen (Rhein) Hbf am selben Tage.

397
H. Klein, Die Bundesbahn 1969, 9, S. 399-410.

398
H. Klein, Die Bundesbahn 1969, 9, S. 399-410.

399
H. Klein, Die Bundesbahn 1969, 9, S. 399-410.
Siehe hierzu auch die Ausführungen in der Fußnote zur Inbetriebnahme des SpDrS60-Stellwerks in Ludwigshafen (Rhein) Hbf am selben Tage.

400
Anschrift am Stellwerk, zuletzt gesehen am 25. Dezember 2017

401
H. Klein, Die Bundesbahn 1969, 9, S. 399-410.

402
H. Klein, Die Bundesbahn 1969, 9, S. 399-410.
Die Inbetriebnahme des Stellwerks muss spätestens zu diesem Zeitpunkt erfolgt sein, da dieses Datum (Fahrplanwechsel) die Inbetriebnahme des neuen Ludwigshafener Hauptbahnhofs kennzeichnet. Zur Aufrechterhaltung des Betriebsflusses im Vorfeld der Inbetriebnahme des Hauptbahnhofs erscheint auch eine frühere Inbetriebnahme des Stellwerks möglich bis wahrscheinlich. Dies trifft auch auf die Fernlenkung der Bahnhofsteile Ludwigshafen-Mundenheim und Ludwigshafen-Rheingönheim zu.

403
H. Kötting, H. Metschulat, S. Weber, Liste Deutscher Stellwerke. Liste M-Me, http://www.stellwerke.de/liste/seite319.html#MAR, abgerufen am 6. Februar 2018.

404
H. Kötting, H. Metschulat, S. Weber, Liste Deutscher Stellwerke. Liste M-Me, http://www.stellwerke.de/liste/seite319.html#MAR, abgerufen am 6. Februar 2018.

405
H. Kötting, H. Metschulat, S. Weber, Liste Deutscher Stellwerke. Liste M-Me, http://www.stellwerke.de/liste/seite319.html#MAR, abgerufen am 6. Februar 2018.